Композитные материалы  приносят значительные преимущества  при проектировании авиационных конструкций. Они помогают экономить вес, снизить расход топлива, увеличить коммерческую нагрузку и дальность полета, повысить устойчивость и долговечность конструкций, оптимизировать конструктивные решения, снизить количество деталей в конструкции, максимально увеличить комфорт и безопасность пассажиров. Значительные преимущества дают улучшенные усталостные характеристики углепластиков по сравнению с алюминиевыми сплавами.
AIRBUS A380

 

Аэробус A380 является самым крупным пассажирским самолетом за всю историю авиации. По сравнению с последним лайнером-рекордсменом площадь аэробуса примерно на 50% больше и имеет большую вместимость. В общей сложности на двух этажах самолета может разместиться 525 пассажиров. Разработка A380 потребовала разрешения большого числа технических задач, как, например, строительство прочного и легкого самолета, обеспечение безопасности пассажиров и минимизация воздействия на окружающую среду.

Углеродное волокно играет основную роль в решении данных задач. Углеродное волокно имеет небольшой вес, высокую прочность и высокий модуль. Благодаря таким характеристикам возрастает его использование в авиации в качестве замены стали. Это дает удивительные преимущества, обеспечивая, например, большую прочность при более легком фюзеляже.

Углеродное волокно в 10 раз прочнее стали, составляя лишь одну четвертую ее веса. Оно также демонстрирует другие превосходные свойства, как, например, высокий модуль и высокая хемостойкость.

Обладая такими выдающимися свойствами, углеродное волокно применяется при производстве спутников, корпусов яхт и средств для мотоспорта, для которых требуются лучшие рабочие характеристики и безопасность, а также при изготовлении клюшек для гольфа и удочек.

Кроме того, углеродное волокно привлекает внимание благодаря его широкому использованию в качестве материала для экологически чистых транспортных средств, в которых оно содействует энергосбережению и сокращению выбросов .